中新經(jīng)緯3月9日電 (謝婧雯)“傳統(tǒng)蜂窩網(wǎng)絡像獨木橋，用戶越多越擁堵；6G的無蜂窩技術則是智能立交橋，每個終端都能享受VIP通道。”7日，中新經(jīng)緯走訪中國電信研究院時，該研究院6G研究中心薛俊禮博士說道。

　　在薛俊禮的現(xiàn)場演示下，中新經(jīng)緯看到，通過6G的無蜂窩技術，三臺設備同時聯(lián)網(wǎng)時的網(wǎng)速，能達到讓高清視頻依舊絲滑如初的程度。

　　中國電信研究院展廳天地一體模型。來源：中新經(jīng)緯 謝婧雯攝

　　2025年政府工作報告提到：建立未來產(chǎn)業(yè)投入增長機制，培育生物制造、量子科技、具身智能、6G等未來產(chǎn)業(yè)。

　　首次寫入政府工作報告的6G，到底有多厲害？又會給我們的生活帶來哪些改變？

　　6G意味著什么？

　　“簡單來說，6G就是一種更強大的通信技術，它的目標是提供更快的速度、更低的延遲、更高的可靠性，并支持更多新興應用場景�！敝袊�電信研究院戰(zhàn)略發(fā)展所云網(wǎng)與空天一體中心總監(jiān)陳元謀對中新經(jīng)緯介紹。

　　2019年全球首屆6G峰會上發(fā)布的白皮書提到，6G的峰值傳輸速度將高達100Gbps-1Tbps，比5G提升10倍至100倍。據(jù)媒體此前報道，業(yè)界普遍認為，在此傳輸速度下，下載一部電影可能在1秒內完成。 

　　中國電信官微此前進行了形象的比喻，如果將2G網(wǎng)絡比作牛車，3G網(wǎng)絡比作自行車，4G網(wǎng)絡比作汽車，那么5G網(wǎng)絡就是高鐵，而6G則相當于飛機。

　　TD產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟政府事務總監(jiān)孫遙對中新經(jīng)緯表示，傳輸速率大幅提高、通信時延顯著降低是6G的突出特征。對普通人而言，6G最可感的便是通信效率的提升。

　　薛俊禮舉例稱，在跨年時中心城區(qū)往往有大量人群涌入，很多人會碰到手機信息發(fā)不出去，或特別慢的情形。但無蜂窩技術能夠提高頻譜效率，變大整個系統(tǒng)的支持流量，哪怕很多人“擁擠上網(wǎng)”，每個人都可以獲得比較流暢的手機網(wǎng)絡體驗。

　　中關村泛聯(lián)院專職副院長金毅敦認為，6G在應對用戶多樣化需求時展現(xiàn)出更強的能力和性價比，尤其在垂直行業(yè)(B端業(yè)務)中更具靈活性與適配性。而在C端業(yè)務中，6G可滿足用戶的多樣化需求，支持社交、娛樂、生活服務等多元化場景的全生態(tài)覆蓋，為消費者提供豐富體驗。

　　6G到底有多厲害？

　　“通過6G網(wǎng)絡，你在家里就能和遠方的朋友進行全息通話。對方就像站在你面前一樣，你可以看到他(她)的表情、動作，甚至能感受到他(她)的氣息。這種體驗，不是傳統(tǒng)視頻通話能比的�！苯鹨愣亟榻B，6G將讓人們有更強的感官體驗。尖銳物體觸碰手指的痛感、在田野中聞到的泥土清香，未來或將不需要用戶親臨其境便可體驗到。

　　金毅敦解釋，6G的大寬帶能夠支持傳感器更好地發(fā)展，它可以把用戶周圍更豐富的信息，包括觸覺、味覺等感官信息傳遞給對方。比如，你可以在家里就能感受到朋友在海邊度假時的海風、海浪聲，甚至海水的味道。這種沉浸式的體驗，讓距離不再是問題。

　　平時負責6G技術研究、試驗驗證和標準化工作的薛俊禮博士也表示，在6G技術的探索之路上，“通感一體”或是未來的重要方向。過去，通信信號的主要任務是傳輸數(shù)據(jù)。然而，6G時代，信號將不僅能傳輸數(shù)據(jù)，還能感知周圍環(huán)境和人體信息，比如精準定位人的位置、捕捉姿態(tài)變化，甚至能判斷一個人是否摔倒。這種能力其實已經(jīng)在5G-A階段悄然萌芽，科研人員早已開始了相關的研究和試驗。據(jù)他了解，有企業(yè)曾嘗試利用通信信號監(jiān)測人的呼吸情況。

　　6G在車聯(lián)網(wǎng)領域也有巨大的潛力。孫遙舉例，當6G和雷達結合，將有效使交通事故發(fā)生率下降。相比單純依賴激光雷達的探測到的半徑，6G基站可構建范圍更廣的立體感知網(wǎng)絡，從而提前預警車輛碰撞的風險。在車路協(xié)同系統(tǒng)中，6G的顛覆性通信感知一體化設計將發(fā)揮重要作用。車輛可以實時獲取道路信息、交通信號信息，甚至其他車輛的行駛狀態(tài)。

　　“6G未來有望在視頻視覺相關領域開拓新的應用場景�！睂O遙表示，6G也將帶來一系列新的終端設備，如眼鏡、手表、全息投影、腦機接口、機器人等。這些設備將搭載高傳輸速度的6G技術，形成新的業(yè)態(tài)。

　　陳元謀提到，6G還有一個重要的愿景，那就是空天地海全域覆蓋。它將整合低軌衛(wèi)星、高空平臺和海洋通信節(jié)點，突破地面基站的覆蓋局限，實現(xiàn)全域無縫連接。無論用戶是在遠洋航行的船上，還是在沙漠勘探的現(xiàn)場，甚至是在深海潛水，都能享受到穩(wěn)定的網(wǎng)絡服務。再也不用擔心信號不好，錯過重要信息了。

　　為什么6G適用于這些場景？

　　6G之所以能在上述場景中大放異彩，關鍵在于它的三大核心優(yōu)勢：高速率、低延遲、高可靠性。在孫遙看來，在基礎性能方面，6G的理論峰值傳輸速率以及網(wǎng)絡穩(wěn)定性將實現(xiàn)量級式跨越。

　　孫遙介紹，通過深度融合人工智能，6G網(wǎng)絡將實現(xiàn)傳輸速率、穩(wěn)定性、用戶接入數(shù)等各項能力的全面提升。而6G的低延遲和高可靠特性，無論是在復雜的電磁環(huán)境下，還是在極端的自然環(huán)境中，都使其能保持高效和超低延遲的數(shù)據(jù)傳輸。這將滿足工業(yè)機器人、遠程手術、自動駕駛等對通信穩(wěn)定性和延遲性的嚴苛要求。

　　陳元謀介紹，當前，諸如超分辨率(SR)技術以及智能眼鏡的數(shù)據(jù)回傳對帶寬的要求頗高。在進行視覺信息回傳時，對時延有著嚴格要求，當存在毫秒級別的時延時，用戶就會產(chǎn)生眩暈感，而時延越小，用戶的體驗感就越好。因此，6G的高速率、低時延特性，能夠實現(xiàn)視覺信息的高效、流暢回傳，提升用戶在相關應用中的使用體驗。

　　中國正在加速布局

　　目前，6G的發(fā)展正在加速推進。在2024全球6G發(fā)展大會上，中國6G推進組組長、中國信息通信研究院副院長王志勤表示，2025年6月，中國將啟動6G的技術標準研究，并計劃在2029年完成第一個版本的技術規(guī)范。

　　2024年，3GPP(第三代合作伙伴計劃，國際標準的重要制定組織)標準組織也通過了首個6G標準項目——6G場景用例與需求研究，這意味著6G邁入實質性的標準化階段。3GPP為6G新增與AI融合、與空間融合、通感融合三個場景，進一步細化和明確6G需求與應用場景。

　　中國的科技企業(yè)也在加速搶占6G技術制高點。光大證券在3月6日發(fā)布的研報指出，華為、中興等企業(yè)紛紛成立6G研發(fā)中心，聚焦太赫茲技術等關鍵領域。運營商也在積極推進6G的商業(yè)化應用，中國移動發(fā)布了6G十年規(guī)劃，中國電信在星地融合等關鍵技術領域也取得了重要進展。

　　據(jù)《中國證券報》報道，全國政協(xié)委員、中國移動董事長楊杰3月6日表示：“通信技術演進有一定周期，一般是8～10年，我們正在全面進行6G研發(fā)，當前重點推進6G標準制定等相關工作，積極為未來發(fā)展做好準備。”

　　孫遙認為，按正常節(jié)奏，6G全球標準制定、技術演進、設備成熟及商用預計在2030年之后完成。中國自5G起處于全球領先格局，是否會提前啟用6G的商用，目前還處于觀望階段。

　　此外，孫遙指出，6G作為通信技術，本質是一種工具，未來的應用關鍵還得落在終端上。在6G技術發(fā)展階段方面，2023—2024年是6G的窗口期，各方對AI+通信、通信感知、可見光、太赫茲等不同技術展開研究。到2025年，全球已對6G主流技術形成基本共識，未來將在AI+通信、通信感知、星地通信等技術方向重點突破。 

　　在孫遙看來，相比于5G，6G帶動的產(chǎn)業(yè)除了AI，還有高端服務器、關鍵器件GPU和CPU、常規(guī)通信類器件射頻等。此外，6G還將帶動儀表產(chǎn)業(yè)的超前布局。

　　金毅敦預測，6G核心技術標準或將在2029年完成制定，整個技術研發(fā)周期與標準化進程大概一致。依托前期積累的關鍵技術儲備，下一階段研發(fā)重點將轉向技術產(chǎn)業(yè)化突破，為6G網(wǎng)絡建設尋求高性價比的解決方案。預計到2029年前后，6G核心技術應該變得相對成熟，也有一些面向商用的大型技術實驗開展。

　　“目前國內正加強衛(wèi)星基礎設施建設，為6G與空間銜接做前期研究。隨著6G與 AI、衛(wèi)星、低空通感等多維產(chǎn)業(yè)不斷結合，產(chǎn)業(yè)爆發(fā)可能要到 2030 年以后，需要時間培育相關場景。”陳元謀表示。(中新經(jīng)緯APP)

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責任編輯：魏薇 李中元