當(dāng)消費遇上AI｜同程、飛豬接入DeepSeek，旅游業(yè)大模型還有這些挑戰(zhàn)

　　作者：樂琰

　　DeepSeek是近期的話題焦點，就在日前，同程旅行和飛豬先后宣布全面接入DeepSeek，將AI技術(shù)大力融合到旅游業(yè)，提供智能化旅行解決方案。

　　但也有業(yè)者擔(dān)心，AI大模型目前未必能100%精準(zhǔn)，甚至有時會出現(xiàn)物理邏輯錯誤等，而且過多運用AI大模型進(jìn)行智能化服務(wù)，會否影響相關(guān)員工的業(yè)務(wù)。

　　DeepSeek能為旅游業(yè)做什么？

　　近期，同程旅行宣布同程程心大模型將全面接入DeepSeek，成為首家接入DeepSeek大模型的OTA平臺。同程程心是同程旅行自主研發(fā)的旅游行業(yè)專屬模型，未來將與DeepSeek深度協(xié)同，為用戶提供專業(yè)、智能的旅行解決方案，3月上旬正式面向用戶開放。

　　據(jù)悉，同程程心AI可為用戶提供行程規(guī)劃、游玩攻略、酒店、景點門票、交通出行等旅行相關(guān)的咨詢推薦及預(yù)訂能力，幫助用戶實現(xiàn)從信息咨詢、資源檢索、決策分析到產(chǎn)品預(yù)訂的一站式體驗。接入DeepSeek后，同程程心AI將基于DeepSeek強大的推理能力，為用戶提供更精細(xì)和智能的決策服務(wù)。

　　無獨有偶，飛豬“AI行程助手”在本周剛剛上線。該產(chǎn)品集成了DeepSeek-R1及阿里云通義千問旗下主力模型的能力。飛豬方面表示，“AI行程助手”可秒級響應(yīng)用戶需求，幫助用戶尋找靈感、規(guī)劃行程、推薦玩法、挑選產(chǎn)品，生成真實、詳盡的個性化旅行方案，大幅縮短用戶各處搜羅信息及整理攻略的時間�！癆I行程助手”并不僅提供簡單的文字問答。它還會基于答案生成專屬的路線地圖。

　　接下來，“AI行程助手”將與飛豬的酒店、交通、度假等供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)進(jìn)行更深度地連接，覆蓋機酒預(yù)訂等場景。飛豬開發(fā)的文旅垂類大模型也已進(jìn)入調(diào)試階段，一些酒旅商家已就此與飛豬接洽合作。

　　與此同時，華住近期也在進(jìn)行AI智能化升級，“新前臺模式”通過重構(gòu)服務(wù)流程與智能設(shè)備組合，將酒店入住辦理時間壓縮至最快10秒，讓傳統(tǒng)酒店前臺“隱形化”，將人工服務(wù)投入到住客更需要的其他環(huán)節(jié)中，通過AI服務(wù)來實現(xiàn)前臺無人化。華住方面對第一財經(jīng)記者表示，公司已在關(guān)注DeepSeek，未來也會考慮引入DeepSeek這類AI合作方。

　　AI旅游服務(wù)的挑戰(zhàn)

　　其實這并非AI首次與旅游業(yè)結(jié)合發(fā)展，2023年時，攜程推出過"攜程問道"大模型，經(jīng)過大模型計算分析后，"攜程問道"的能力包括在用戶需求尚未確定時，提供出行推薦服務(wù)；用戶提出想法，問道可推薦旅行目的地、酒店、景點、行程規(guī)劃；在用戶需求相對明確時，提供智能查詢結(jié)果等。

　　第一財經(jīng)記者采訪了解到，"攜程問道"是當(dāng)時整理和篩選了200億個非結(jié)構(gòu)性旅游數(shù)據(jù)，并結(jié)合攜程現(xiàn)有的實時數(shù)據(jù)進(jìn)行自研垂練的百億規(guī)模垂直大模型。但自行研發(fā)這類大模型需要巨大的成本和科技人力投入，相對而言，其他OTA(在線旅游代理商)同業(yè)者不具備足夠的條件進(jìn)行此類研發(fā)。而如今隨著DeepSeek的問世，將DeepSeek接入OTA是這些業(yè)者的便捷選擇。

　　“但旅游業(yè)和其他行業(yè)不同，旅游的過程非常講究體驗感，大模型的確可以快速反應(yīng)，但游客體驗與個性化要求的細(xì)節(jié)未必是AI能完全理解的。就好像當(dāng)時Sora制作的視頻很驚艷，但有些物理邏輯依然是錯誤的�！眲怕镁W(wǎng)創(chuàng)始人魏長仁分析。

　　對此，飛豬表示，AI有時會出現(xiàn)“幻覺”，“AI行程助手”的訓(xùn)練和開發(fā)結(jié)合了飛豬對用戶體驗細(xì)節(jié)和供應(yīng)鏈的海量洞察，以提升信息的真實性和鮮活程度，降低“幻覺”的影響。

　　同程旅行CMO白志偉透露，在實際應(yīng)用中，旅游垂類大模型面臨需求模糊化、服務(wù)長尾化等難題。同程程心可以為用戶的個性化意圖與平臺文旅資源創(chuàng)建快捷通道，DeepSeek則憑借推理能力實現(xiàn)高精度答案生成，二者的結(jié)合可以突破傳統(tǒng)旅行消費推薦精準(zhǔn)度問題。在產(chǎn)業(yè)鏈端，同程旅行結(jié)合大模型等技術(shù)打造的數(shù)字人，已應(yīng)用到目的地智慧化建設(shè)中，并在蘇州等20多個城市落地相關(guān)項目。

　　飛豬認(rèn)為，開發(fā)面向行業(yè)的垂類大模型是旅游科技公司的必然選擇。業(yè)務(wù)邏輯的深度適配是關(guān)鍵，一切功能均需融合復(fù)雜的行業(yè)規(guī)律和規(guī)則，例如景點開放時間和人流量的限制、淡旺季價格和庫存的變化、不同條件下真人旅游動線的合理性等，這些細(xì)節(jié)正是決定旅游體驗的關(guān)鍵所在。

　　“目前AI大模型在旅游業(yè)的應(yīng)用還在初級階段，還有很多細(xì)節(jié)問題需要解決，OTA要注意分析語意，做‘切詞’等，以便更好地理解用戶需求。此外，AI的介入或多或少會影響到人工業(yè)務(wù)，有些人員可能會調(diào)整，比如此前攜程推出問道時就調(diào)整了一些員工去做直播業(yè)務(wù)。但目前來看，AI要完全取代人工服務(wù)還不太可能，大模型還需要更多訓(xùn)練，細(xì)節(jié)也要完善，旅游個性化服務(wù)還是需要人工參與�！蔽洪L仁認(rèn)為。