金融價取消致購車價格上漲？有北京雷克薩斯4S店稱“北京社保用戶不受影響”

　　伴隨近期多地監(jiān)管部門叫停汽車金融“高息高返”業(yè)務(wù)，汽車品牌的終端價格優(yōu)惠有望收緊。

　　汽車資訊平臺“車fans”創(chuàng)始人孫少軍在社交平臺上貼出了一份某地雷克薩斯?jié)q價的預(yù)告海報，該海報顯示：銀行政策調(diào)整，金融價取消，全系車型價格預(yù)計下月全面上漲。其中，雷克薩斯ES200預(yù)計上漲2.5萬元、ES300h預(yù)計上漲3.8萬元、NX260預(yù)計上漲2.5萬元、RX300預(yù)計上漲2.5萬元、RX350h預(yù)計漲價2.5萬元。

　　“金融價取消針對的是無北京社保的客戶，如果能夠提供北京社保證明，仍然可以享受此前的優(yōu)惠政策。沒有北京社保的用戶，銀行不給客戶做高息高返了，有北京社保的用戶(需提供北京社保證明)不受影響�！币幻�北京地區(qū)的雷克薩斯銷售人員對記者表示，無北京社保的外地客戶目前購車的優(yōu)惠較少，差價約兩三萬元。

　　由于市場競爭激烈，豪華車市場近兩年終端價格大幅松動，汽車4S店通過售賣新車業(yè)務(wù)往往不賺錢，其利潤主要來源于售后業(yè)務(wù)和汽車金融。“高息高返”是指銀行與汽車經(jīng)銷商在汽車貸款業(yè)務(wù)中，將部分貸款利潤以傭金形式返還給汽車經(jīng)銷商，汽車經(jīng)銷商為了促進(jìn)銷售，會將部分返點以車價補貼等方式返還給購車人，降低購車總價。因此，客戶在4S店購車時，銷售通常鼓勵客戶通過汽車貸款方式購車。以雷克薩斯RX350為例，該車全款購車優(yōu)惠2.5萬元，分期方式則優(yōu)惠8萬元。

　　目前，部分地區(qū)和銀行已從6月起暫停汽車金融“高息高返”業(yè)務(wù)，記者了解到，多家4S店已經(jīng)接到銀行相關(guān)通知，車貸返傭比例有所下調(diào)。

　　中國汽車流通協(xié)會專家李顏偉認(rèn)為，2023年四季度起，部分銀行為搶占市場份額，向經(jīng)銷商支付高達(dá)15%的貸款返傭，經(jīng)銷商將其中5-8個百分點轉(zhuǎn)化為車價優(yōu)惠，直接推動豪華車折扣率擴大至25%-30%。汽車金融領(lǐng)域”高息高返”模式在刺激短期銷量的同時，也導(dǎo)致市場價格體系紊亂，金融風(fēng)險隱性積累。

　　“2025年二季度，監(jiān)管層出手規(guī)范行業(yè)秩序。北京、四川、河南等地率先要求銀行將車貸返傭比例降至4%以內(nèi)，年化利率同步從6.5%降至3.2%，并收緊提前還款政策。政策調(diào)整迅速傳導(dǎo)至終端市場：寶馬i3分期裸車價從18萬元回升至20萬元，奔馳C級、奧迪 A4L等主流車型優(yōu)惠幅度收縮3-5個百分點。這使得汽車銷售生態(tài)更加健康，但短期也會對整體銷量有所制約�！崩铑亗ケ硎�。

　　不過，值得注意的是，當(dāng)前汽車市場終端優(yōu)惠力度仍然較大。汽車之家信息顯示，寶馬3系最高優(yōu)惠13.2萬元，奧迪A4l最高優(yōu)惠14.8萬元，奔馳C級最高優(yōu)惠18.8萬元，雷克薩斯ES最高優(yōu)惠10萬元。

　　浦發(fā)銀行零售信貸部副總經(jīng)理嚴(yán)紅霞認(rèn)為，高返傭的狀況在短時間內(nèi)可能讓消費者獲得了更大的實惠，因為銀行以極低的利率搭配高額返傭，這些返傭既可以為經(jīng)銷商提供一定支持，也會有一部分切實給到消費者。但從長期來看，這種模式對金融機構(gòu)的服務(wù)能力會造成嚴(yán)重?fù)p害，導(dǎo)致服務(wù)能力不斷降低。而當(dāng)服務(wù)能力下降后，銀行在商業(yè)層面將失去可持續(xù)性，進(jìn)而可能減少為消費者提供的金融融資服務(wù)，最終影響汽車銷量。從長遠(yuǎn)發(fā)展來看，高返傭不利于整個行業(yè)的有序競爭與良性發(fā)展。

　　眼下，汽車行業(yè)“反內(nèi)卷”風(fēng)暴正在持續(xù)進(jìn)行中。5月底以來，中汽協(xié)、工信部、商務(wù)部、工商聯(lián)等接連發(fā)聲，相繼談及無序“價格戰(zhàn)”，提出要加大對汽車行業(yè)“內(nèi)卷式”惡性競爭的整治力度。隨后，從主機廠到供應(yīng)商經(jīng)銷商，再到終端消費，汽車行業(yè)內(nèi)卷式競爭明顯降溫，進(jìn)一步向可持續(xù)及高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。

　　作者：武子曄