中新經(jīng)緯5月30日電 (龔宸芫 謝婧雯)“70.8萬元起！”30日晚，華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東在尊界S800發(fā)布會(huì)上，正式公布該車價(jià)格。

　　尊界S800各版本價(jià)格如下：

　　“取山河之色，汲取天地之靈�！庇喑袞|表示，尊界S800提供6款專屬車身配色，包含4款雙拼色與2款純色。分別為破曉金黑、云境銀紫、凌云墨白、曠野棕金、云霞暉與星耀黑。

　　余承東介紹，尊界S800以5480×2000×1542mm的車身尺寸和3370mm軸距，3.4m²的純平地板設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)一排1033mm頭部空間與959mm腿部空間，二排1018mm頭部空間與1240mm腿部空間。

　　性能方面，余承東介紹，尊界S800純電雙電機(jī)零百加速4.3秒，增程三電機(jī)零百加速4.7秒，增程雙電機(jī)零百加速4.9秒。時(shí)速百公里剎停距離34.5米，能做到12度后輪轉(zhuǎn)向。

　　充電及續(xù)航方面，余承東介紹，尊界S800上搭載的800伏雪鸮智能增程平臺(tái)支持6C超充，10%～80%最快充電為10.5分鐘。增程版最高綜合續(xù)航1333公里，其中純電續(xù)航400公里。純電版雙電機(jī)搭載96.7千瓦，電池綜合續(xù)航為702公里，支持5C超充，10%～80%最快充電12分鐘。

　　在門把手設(shè)計(jì)上，尊界S800采用四重門鎖機(jī)制�！凹词管嚿想娐范急蛔矓嗔耍�我們還有冗余的電源系統(tǒng)能夠保證門的解鎖�！庇喑袞|說。

　　江汽集團(tuán)黨委書記、董事長、總經(jīng)理項(xiàng)興初在發(fā)布會(huì)上表示，目前在尊界品牌上的投入已超百億元，包括超5000人專屬團(tuán)隊(duì)、成立上海設(shè)計(jì)中心、建立尊界超級(jí)工廠等。

　　尊界是一款大型新能源轎車(D+級(jí)轎車)，定位超高端智能豪華轎車。此前，余承東曾描述它“遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了邁巴赫、勞斯萊斯Phantom這個(gè)檔次”，售價(jià)區(qū)間在100萬元到150萬元之間。

　　尊界S800上市是否會(huì)給傳統(tǒng)百萬級(jí)轎車市場(chǎng)帶來沖擊？ 

　　根據(jù)易車整理，2024年中國市場(chǎng)起售價(jià)百萬級(jí)轎車銷量TOP10，均為海外品牌，累計(jì)銷量為1.6萬輛。其中，邁巴赫S級(jí)居于首位，銷量為1.24萬輛。這款車官方起售價(jià)為146.8萬元，其他上榜車型起售價(jià)均超過了120萬元。

　　中國汽車工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長付于武在接受中新經(jīng)緯采訪時(shí)稱：“華為加持江淮推出的尊界S800，我相信會(huì)是一個(gè)攪局者，也是一個(gè)重要參與者，會(huì)給中國豪華汽車爭(zhēng)得一席之地�！�

　　付于武表示，雖然百萬級(jí)豪車市場(chǎng)是小眾市場(chǎng)，但中國市場(chǎng)總量大，全球主流豪車在中國市場(chǎng)耕耘多年，也會(huì)給中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來相當(dāng)收獲。所以，中國自主品牌向上是必然發(fā)展趨勢(shì)，也應(yīng)該在中國市場(chǎng)有更好的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　余承東曾表示，尊界S800將實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)智能”到“自主智能”的躍遷。

　　“傳統(tǒng)豪車的內(nèi)燃機(jī)、內(nèi)飾、外飾件能襯托出足夠的豪華，我相信中國品牌做起來也不會(huì)差。尤其是在智能化方面，會(huì)超過傳統(tǒng)豪車市場(chǎng)的那幾大品牌。不能說高端的豪華車就不智能，智能是平權(quán)的�！备队谖湔f。

　　在智能化方面，尊界S800按照L3級(jí)智能駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)，搭載HUAWEI ADS 4高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，為L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛做了冗余設(shè)計(jì)；還搭載華為車語系統(tǒng)2.0、鴻蒙ALPS座艙2.0、華為星河通信技術(shù)，具備自主智能照明功能，還擁有揮手關(guān)門的功能，即乘客落座后向內(nèi)揮手，車門隨即自動(dòng)關(guān)上。

　　中國汽車流通協(xié)會(huì)專家委員會(huì)成員顏景輝認(rèn)為，雖然華為、江淮擁有制造中高端產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，比如此前江淮給蔚來生產(chǎn)車型，但生產(chǎn)、制造超百萬元產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)不多。

　　在他看來，要得到目標(biāo)群體的認(rèn)可，產(chǎn)品才具備影響乃至沖擊細(xì)分市場(chǎng)的可能性，比如滿足目標(biāo)群體對(duì)百萬乃至超百萬轎車的智能化科技享受，特別是被仰慕之心理需求�！斑@種車更大的意義是身份的象征，需要做到‘人無我有，人有我優(yōu)’�！�

　　(更多報(bào)道線索，請(qǐng)聯(lián)系本文作者龔宸芫：gongchenyuan@chinanews.com.cn)(中新經(jīng)緯APP)

　　中新經(jīng)緯版權(quán)所有，未經(jīng)書面授權(quán)，任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用。

責(zé)任編輯：常濤 李中元